Сегодня глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин принял участие в еженедельном оперативном совещании, в ходе которого обсуждался вопрос о работе частных перевозчиков на городских маршрутах общественного транспорта. 21 октября Арбитражный суд Нижегородской области признал ряд критериев конкурсного отбора частных перевозчиков, закрепленных в Постановлении городской Думы Нижнего Новгорода № 45 от 21 июня 2006 года, недействительными. В частности, пункты, где устанавливается количество баллов за возраст автобуса, когда транспортное средство старше 3 лет получает 0 баллов, а если оно старше 5 лет – баллы снимаются. В суд обратился один из предпринимателей, который проиграл конкурс, в ходе разбирательства судьи приняли его сторону.
«За последние два года нижегородцы увидели, что на улицах города появилось много новых «маршруток». Считаю, что мы стоим на правильном пути в решении проблем в работе общественного транспорта. Цены на билеты у нас достаточно высокие, а значит, люди должны понимать, что платят за безопасное обслуживание на новом автобусе, за опрятный вид водителя, за порядок на остановках. Если мы этого делать не будем, тогда возникает вопрос о том, куда идут эти деньги. Поэтому я продолжу отстаивать право нижегородцев на безопасный и комфортный общественный транспорт», - подчеркнул Олег Сорокин.
Последнее три года городские власти особые требования предъявляют к возрасту и техническим характеристикам автобусов, которые частные перевозчики планируют использовать на маршрутах, а также наличию собственной базы технического обслуживания подвижного состава. В настоящее время 27 из 64 коммерческих маршрутов в Нижнем Новгороде обслуживаются с учетом этих требований.
Видеокомментарий главы города:
http://gorduma.nnov.ru/?id=13996
