На заседании комиссии по транспорту и связи под председательством А.Л.Гойхмана при участии заместителя главы города Д.П.Бирмана депутаты К.К.Эпштейн, А.А.Перов, С.А.Кондрашов, И.Е.Нагорный, Д.А.Анисимов, О.А.Яушев, А.Н.Котюсов рассмотрели проблемы безопасности на пешеходных переходах, внедрения автоматизированной системы контроля оплаты проезда на муниципальном пассажирском транспорте и подготовки водителей для пассажирских транспортных предприятий, выполняющих регулярные пассажирские перевозки в Нижнем Новгороде.
По сведениям начальника ОГИБДД Управления МВД России по Нижнему Новгороду В.В. Иванова, в первом квартале 2015 года зафиксировано 1070 нарушений правил дорожного движения на пешеходных переходах. Депутат К.К.Эпштейн предложил рассмотреть возможности увеличения бюджетных ассигнований на оборудование опасных дорожных участков: установку ограждений, «лежачих полицейских», нанесение разметки. По мнению депутата А.А.Перова, необходимо предусмотреть комплексное оборудование пешеходных переходов при строительстве и капитальном ремонте дорог.
Депутат А.Н.Котюсов акцентировал внимание на создании условий для безопасности детей на пешеходных переходах: « Я убежден, что одной из главных причин возникновения опасных ситуаций является нарушение правил парковки автомобилей. Без применения технических средств фотофиксации справиться с многочисленными нарушениями невозможно». Комиссия рекомендовала директору департамента транспорта и связи А.А.Гусеву подготовить предложения по оборудованию пешеходных переходов, депутаты намерены ходатайствовать о дополнительном финансировании мероприятий по обеспечению безопасности на дорогах города.
Директор департамента транспорта и связи А.А.Гусев доложил депутатам о реализации соглашения администрации Нижнего Новгорода с ЗАО «НоваКард» по внедрению АСКОП на муниципальном пассажирском транспорте. До конца апреля запланировано подключение к АСКОП всех муниципальных транспортных предприятий. Председатель комиссии по транспорту и связи А.Л.Гойхман отметил, что по-прежнему не решена главная проблема подключения к системе частных перевозчиков, чтобы пассажиры могли без дополнительных затрат пользоваться всеми видами транспорта для пересадок.
- Главная цель АСКОП – обеспечить людям свободу передвижения, - подчеркнул А.Л.Гойхман.
Комиссия констатировала, что работа не закончена, идут согласования с правительством Нижегородской области по внедрению электронных карт для льготного проезда на территории региона, не создан механизм взимания штрафов за нарушения правил пассажирских перевозок. Депутаты поручили директору департамента транспорта и связи А.А.Гусеву в течение двух недель составить «дорожную карту» завершения работ и представить итоги на заседании комиссии в июне.
Комиссия по транспорту и связи критически оценила качество подготовки водителей для пассажирских транспортных предприятий, выполняющих регулярные пассажирские перевозки в Нижнем Новгороде.
По мнению В.В.Бокарева, директора ФАУ «Нижегородский ЦППК», осуществляющего подготовку профессионалов для муниципальных транспортных предприятий, водитель обязательно должен пройти не только обучение и медицинское обследование, но и психологическое тестирование. Это подтверждает статистика участия в ДТП водителей, тестирование которых дало отрицательный результат.
Председатель комиссии по транспорту и связи А.Л.Гойхман отметил, что более 70% аварий с участием пассажирского транспорта допускают водители частных предприятий, профессиональный уровень которых оставляет желать лучшего. Ответственность за слабую подготовку водителей и их участие в дорожно-транспортных происшествиях, по мнению А.Л.Гойхмана, должны нести руководители предприятий. Депутаты считают, что нужно обеспечить соблюдение условий приема водителей на работу, и это требование необходимо зафиксировать в конкурсной документации для участия предприятий в пассажирских перевозках.
